從希臘藍白到遠東第一大橋，85公里的時光巡禮

早上八點，我們從海風吹拂的梧棲出發，開啟第三天的踩風旅程。第一站來到台中龍井的麗水漁港，這座曾有百年歷史的老漁港，現今披上希臘風情的藍白色調，觀景平台與自行車步道交織成一幅浪漫的濱海畫卷，讓人彷彿置身地中海，卻又如此台灣。

離開海邊，我們一路向南，拜訪彰化和美的道東書院。這座建於清咸豐七年（1857年）的地方書院，不受官方監督，是當時士紳為傳承儒學、倡導地方教育所建，名中「道東」，寄望「朱學東傳、王道東來」，飄著濃濃書香與文化自信。

緊接著來到位於彰化市的扇形車庫—台灣唯一、仍保存完善的火車頭旅館。建於1922年，至今仍可感受蒸汽火車時代的呼吸與節奏。遺憾的是，原訂參訪的中興莊眷村文創園區因整修封閉，只能與這段抗日將領與眷村記憶擦身而過。

在一路的踩風途中，我們多次與熱鬧非凡的大甲媽祖遶境隊伍不期而遇，煙火、鼓聲與虔誠的香火，共築一場宗教與文化交織的壯麗場面，令人動容。

隨後來到被譽為「遠東第一大橋」的西螺大橋。這座大橋解決了濁水溪兩岸的居民只能選擇涉水或搭船的不便利性。1952年完工時，它是全台最長的大橋，由日治奠基、美援鋼構、台灣組裝，見證了台灣戰後建設的雄心與技術。緊接著來到建國眷村探訪，眷村原為日軍在二戰期間，以虎尾為海軍航空隊軍事基地，1943年在此訓練神風特攻隊，後國民政府遷至台灣，繼續以此地作為軍事要塞。

下午造訪虎尾糖廠，虎尾糖廠是唯二仍在製糖的糖廠之一。虎尾糖廠前身為日糖興業株式會社所屬虎尾第一、第二製糖所，還曾經是產量居全台之冠，。糖香依舊、記憶猶新。雖虎尾鐵橋因施工封閉未能親炙其風貌，從一旁騎過這座百年花梁鋼構造型之五分軌與七分軌共構之鐵橋。

原本預計於85公里後收車接駁，夥伴們仍體力充沛，加碼最後6公里，直接騎抵斗南。17:10，我們抵達今晚下榻的永安商旅，完成一天91公里的豐盛旅程。

雖今日未安排正式午餐，但在員林、在西螺，我們用在地美食填滿味蕾——彰化肉圓、米粿、蘿蔔糕…每一口都是土地的記憶。晚餐則以斗南的古早味狗尾雞料理畫下完美句點，讓大家一邊品味地方風味，一邊驚呼連連。

今天，是歷史與當代、文化與味蕾交錯的一日。踩著踏板，我們在時間的風裡，聆聽台灣說故事。