足摺岬 → 宇和島

今日騎行：約 122 公里 爬升：約 1,887 公尺

清晨，天色還未完全亮，雨絲已輕柔地淋落在路面。多數夥伴披上雨衣，踏著潮濕的道路，在微光與濕潤空氣中出發。雨中騎行更考驗專注與穩定——車聲在濕滑的隧道中回響，空氣悶濁卻格外真實。

今天的特點，是隧道之多與坡道之多：午餐前，我們穿過了十二條隧道。雖然比不上蘇花公路那樣的漫長黑暗，但隧道裡的回音與濃濃石壁感，確實讓人壓力頗高。所幸每一條都平安度過。

途經 土佐清水珊瑚發源地雕像——一尊「手持珊瑚的少女」雕像，立於倚海地帶，象徵該區珊瑚礁的起源。土佐清水一帶，是日本珊瑚礁保存較為完整的海域之一，龍串海岸即以豐富珊瑚聞名。

這一刻，雨水與海風一同為雕像抹上濕潤的色調，宛如大地與海洋共享一份敬意。

在山中，只見兩個專屬人行或自行車的隧道，我們喊著歡呼，一掃被隧道「折磨」一整天的疲憊。

傍晚，我們終於抵達 宇和島市，這座面對豐後海峽的沉降海岸城市，自 17 世紀即為 伊達家 的城下町。

宇和島城建於 1601 年，由名將 藤堂高虎 所築，後由伊達秀宗繼承。現存的天守屬日本少數僅存的幾座原建築天守之一，木造與白壁交錯，傲立在市區高丘之上。

從城上眺望，四面被山環抱、三面臨海，宛如守望者立於風中。它不僅是歷史象徵，也見證了宇和島自奉城時代至今的變遷與生生不息的城鎮活力。

在這裡，我們迎著濕潤海風，漫步城下老街與港口邊。港口中點綴著浮筏式珍珠養殖架，映照海面與船隻。宇和島亦因為珍珠養殖聞名，是日本主要的海水養殖區之一。

夜幕降臨，我們在宇和島城下小館為四位十月生日的夥伴慶生。

燈光下的蛋糕、餐桌間的笑語、窗外細雨與遠海的浪聲交錯。

在這樣一場濕潤且饒富挑戰的長日之後，這樣的時刻更顯珍貴：騎行的足跡被雨水洗淨，友情的光芒更加柔亮。

宇和島夜風輕拂，城上城下都像是默契地呼應著這場旅行的節拍。