淡水 → 富貴角燈塔 → 北海岸 → 關渡大橋 → 新月橋 → 台7乙 → 小烏來山莊

清晨七點，車隊在淡水捷運站集合。天空亮得很溫柔，彷彿知道我們即將跨入九天的決心與未知。經過一段車行，我們來到 富貴角燈塔——臺灣四極點之一，也是日本人在臺灣興建的第一座燈塔。

站在東經 121°14'、北緯 25°18' 的最北點，海風帶著鹹味撲面而來，象徵著旅程的正式開始。8:20，車隊從燈塔前輕輕推動踏板，彷彿按下了這趟脊梁縱騎的第一個里程碑。

本團成員多元：

來自香港、新加坡的海外車友

旅居美國多年、特地返台挑戰的台灣人

唯一的新竹在地車友

以及期待以腳力挑戰中央山脈的勇者們

來自海內外的夥伴們希望以最原始的方式完成這條「博士級路線」。於是，一般車與電輔混編，帶著同樣的信念——九天後要一起騎到鵝鑾鼻。

離開燈塔不久，就騎進石門婚紗廣場。2008 年啟用的純白地景，搭著北海岸湛藍海天，是新人拍照最愛的幸福地標，也替隊伍的前段路程添上一抹優雅亮色。車隊在芝蘭公園短暫拍照，海天一色的風景讓人心情大好。抵達紅樹林捷運站時，馬教練已提前在此等待，從這一刻開始由他帶領全隊穩定前進。

繼續前行，車輪滑過鮮紅色的關渡大橋。這座拋物線鋼拱橋如跳躍在淡水河上的彩虹，背景襯著觀音山，每一次騎過都令人心情被打開。前段路因車流密集，車友們無不精神緊繃；但抵達紅樹林後順利接上河濱單車道，終於能以輕鬆的節奏欣賞淡水河岸的美景。

在成蘆橋停靠補給後，全隊進入五股疏洪道，沿著開闊的河岸一路滑行至新月橋。晴朗天空、舒適氣溫，加上河濱的寬闊與安全感，讓大家的心緒完全回到放鬆狀態。午餐後在新月橋合照，一點整再次出發，經過柑園大橋、五寮派出所與復興萊爾富補給，為下午的爬升做好準備。

下午的路段明顯轉換氣氛——騎上台 7 乙後，是名副其實的 上坡接著上坡。再轉接台 7 線，坡度持續拉長，讓大家無暇欣賞風景，只能專注在呼吸節奏與穩定踩踏。這是中央山脈前的第一道考驗，也是每個人真正踏入縱騎模式的起點。

傍晚，車隊順利抵達今晚的住宿——小烏來山莊。

山谷間的空氣涼爽而乾淨，夕陽從山稜線邊緣灑下金光，替第一天畫下美麗句點。

今日騎乘 88 公里、爬升約 400 公尺，算是暖身級的「試刀日」。明天，我們將直奔 明池 1190m，真正的挑戰將正式展開。

從北端燈塔出發，是象徵性的起點；從平地滑入河濱，是視野的打開；從台 7 乙開始的長坡，是縱線旅程的初試探。

團員們帶著不同背景、不同故事，卻在第一天就形成默契。腳下的每一步，都像在向中央山脈宣告：我們準備好了。