畫下小台灣的最後一筆

來到三日行程的最後一天，卻一點也不輕鬆。今天，還要再往上——五指山，接著挑戰 大山北月。

這兩個名字，對桃竹苗、甚至雙北車友來說，都是心照不宣的經典試煉點；而它們，正好落在「環小台灣」的路線上。既然來了，就沒有退讓的理由，當仁不讓，接受挑戰。

幸運的是，今天沒有遇到迷濛大霧。車道上只有些許落葉，夾雜著濕潤的霧水，雖略顯溼滑，但尚在可控範圍內。大家放慢節奏、彼此提醒，小心通過，一路順利來到五指山登山口——五指山觀音寺。

這座位於海拔一千多公尺的佛寺，坐落於五指山峰峰相連之間，遠望如龍背綿延。傳說中的五指山是一條活龍，而此刻，靜靜伏臥在雲氣之中。寺前廣場寬闊，山坡上櫻花正盛，粉紅點點散落在山嵐之間，遠山近樹交織成景，像潑墨，也像水彩—是仙境，也是人間桃園。

下一站，是今日真正的核心挑戰——大山北月。自頭份上坪溪谷的 瑞昌大橋 起算，沿竹 35 鄉道一路之字型向上，僅 4.7 公里，卻需爬升約 300 公尺。短、陡、毫不囉嗦。終點是由廢校活化而成的 大山北月園區，如今成為連結在地小農與社群的場域。這一段路，逼出了每個人心底的體能底線；在堅忍的意志（以及電輔助力）的支撐下，全員成功抵達。

夥伴 佩燕，也在這裡解鎖了她醞釀已久的願望——這一刻，比任何數據都值得被記住。

下山後短暫停留 合興車站，雨勢開始落下，還來不及聽完 1960 年 曾兆春 的愛情故事，便再度啟程。雨中騎行前往午餐地點 星園餐廳，用餐後雨勢稍歇，大家把握時間續騎往 大溪、三峽。

雨，終究沒有停。在濕潤的空氣中，車隊經過 三鶯龍窯橋，再騎進 大漢溪畔自行車專用道。熟悉的河岸線展現在眼前，最後，回到三天前出發的地方——新月橋。

小台灣的輪廓，終於在地圖與心中同時完成。

這趟旅程，有坡、有雨、有疲憊，但更多的是完成後的靜默與踏實。

原來，一張用雙腳畫出的地圖，可以這麼深刻。