英仕 → 南山 → 思源埡口 → 梨山

清晨07:30，自英仕山莊出發。山谷間的空氣帶著微涼與濕潤，今天，是進入高山騎乘節奏的一天，也是逐步逼近武嶺的重要前奏。

沿著台7甲線緩步推進，車隊在清晨的山林中穩定前行。第一個停靠點來到飛亞蘭露營區，短暫休息、調整呼吸，也讓身體慢慢適應逐漸升高的海拔與坡度。

隨著時間推進，路線進入交通管制路段節奏。抵達南山7-Eleven時已接近11點，正好銜接台7甲34–38K的管制時段（整點放行10分鐘）。大家把握時間補給，簡單補上午餐所需的能量，氣氛雖緊湊，但節奏有序。

11:10再度出發，短短6公里推進至管制站時，時間已逼近下一段限制。經評估後，團隊果斷調整策略——此段改為人車接駁，將體力保留給更關鍵的高山路段。

車行直上思源埡口。這裡，是台灣地理與氣候的重要分水嶺：一側是流向台中的大甲溪，一側則是奔向宜蘭的蘭陽溪。站在埡口，不只是高度的跨越，更像是一種地理與心境的轉換。

在此享用簡單午餐後，13:10重新上車開騎。空氣轉冷、景色轉為高山針葉林，騎乘的節奏也更加內斂穩定。抵達環山7-Eleven稍作補給後，一路順勢下滑至清泉橋，沿途山勢開闊、視野遼闊，讓人短暫忘卻爬升的疲憊。

接著來到張雨生之家。熟悉的旋律在空氣中輕輕響起，幾首經典歌曲，讓人停下腳步拍照，也在音樂中多了一份人文的溫度與回憶。

午後持續推進，於15:40抵達梨山「楓之谷1956秘密花園」。這座位於海拔1956公尺的高山園區，結合自然景觀與靜謐氛圍，為今天的行程添上一抹柔和的收尾。

16:00進入飯店休息。

今天的騎乘，不以距離取勝，而是在節奏與判斷之間前進——

懂得保留、懂得調整，才能走得更遠。

武嶺，已在更高處等待；而我們，正在一步步接近。