枋寮出發・屏鵝海岸公路・海豚灣・南迴公路・壽卡鐵馬驛站・大武之心・太麻里

早上7:40，小鐵人探險隊在南台灣熱情陽光中，從枋寮出發。今天是環島第五天，也是西部海線跨越南迴、正式進入東海岸的重要日子。對許多單車環島旅人來說，壽卡是一個一定會記得的名字；而對小鐵人們來說，今天更是證明自己勇氣與毅力的一天。

車隊一早先騎上一段屏鵝海岸公路。這條沿著台灣海峽延伸的景觀公路，無論是陽光灑在海面上的碧海藍天，或是雲氣翻湧時的壯闊海景，都有不同的美。孩子們一邊踩踏，一邊看著海面在身旁展開，也感受到台灣南端海岸特有的開闊與明亮。

上午在海豚灣，也就是茉莉灣休息賞海。海豚灣位於南台灣枋山海岸公路旁，是一處靜謐而美麗的海灣，彷彿隱匿在人間的仙境。灣畔排列整齊的海豚雕像栩栩如生，像是在守護眼前那片碧藍海岸，也讓這裡多了一絲神祕與夢幻氣息。小鐵人們在海邊短暫停留，補給、拍照，也為接下來真正的爬坡挑戰做好心理準備。

離開海豚灣後，車隊續騎至楓港，接上南迴公路，開始今日最重要的爬坡路段。從海邊一路往山裡騎，坡度逐漸出現，陽光、山風與連續上坡一起考驗著孩子們的體力。南迴不只是路線轉折，更像是環島旅程中的一道門檻，翻過這座山，就會從西部騎向東部，從台灣海峽迎向太平洋。

上午11:40，小鐵人們陸續爬上海拔460公尺的壽卡鐵馬驛站。壽卡早期是屏東縣警察局枋寮分局「草埔派出所」壽卡勤務崗哨，廢棄後改建為鐵馬驛站，也是單車環島必經關卡，更是南迴公路最高點。對許多車友而言，壽卡不只是地名，而是一枚象徵完成南迴挑戰的勳章。

當孩子們抵達壽卡時，現場充滿歡呼與掌聲。有人興奮拍照，有人開心擁抱，也有人因為終於完成這段爬坡而喜極而泣，畫面令人動容。這一刻，小鐵人們不只是騎上一座山，更是騎過心裡那道「我可不可以」的關卡。答案很清楚：可以，而且做到了。

接著車隊從壽卡下滑十餘公里，正式來到浪漫東海岸——太平洋沿岸景觀公路。眼前海景從台灣海峽轉換為太平洋，視野也變得更加遼闊。東海岸被稱為全世界最美的海岸公路之一，山與海在道路兩側相伴，讓人一邊騎行，一邊感受到台灣地形轉換的壯麗。

午餐安排在南迴公路新地標「大武之心南迴驛」享用紅藜肉燥飯加值套餐。大武之心位於大武漁港旁，是台東最大的休息站，以燈塔意象作為設計基礎，特殊新穎的曲線造型相當吸睛，內部也有許多台東特色小吃與賣場。

午後車隊沿著東海岸繼續北上，經過大鳥、大竹、多良、新金崙景觀大橋與香蘭。這一段路線山海相伴，太平洋一路在身旁展開，時而可見海岸線，時而穿過聚落與橋梁。從枋寮出發時還是西部海岸，下午已經騎在台東的海風裡，小鐵人們也用一天的努力，完成環島路線中極具代表性的跨越。

下午16:50，車隊平安抵達太麻里曙光酒店，順利完成環島第五天。今天從枋寮到太麻里，騎過屏鵝海岸、翻越南迴壽卡，再進入太平洋東海岸，路線變化豐富，挑戰也相當有份量。孩子們用汗水、耐力與勇氣，完成了這段環島旅程中最重要的轉折之一。

小鐵人探險隊單車環島壯遊蘇花9日 D5，今日平安順利。從海豚灣的碧海藍天，到壽卡鐵馬驛站的感動歡呼，再到太平洋沿岸的山海大景，這一天有辛苦、有眼淚、有掌聲，也有滿滿成就感。恭喜小鐵人們成功翻越南迴，正式騎進東台灣。