南庄出發・水濂洞・浪漫台3線・三坑自然公園・大溪橋・中庄調整池・鶯歌龍窯橋・大漢溪左岸・新月橋

今天是三日環台騎跡・單車百岳之環小台灣第三天，也是這趟小環島騎旅的完騎日。前兩天從山海戀單車出發，經城市河岸、西濱海岸、新竹風情海岸，再轉入苗栗山城、浪漫台3線、獅潭與南庄；今天則從山城一路騎回北部河岸，準備完成這趟三日環小台灣的最後一段路。

早晨離開南庄後，首先前往獅頭山水濂洞。水濂洞位於新竹縣峨眉鄉獅頭山，是參山國家風景區內知名景點，也是獅頭山最大的天然岩洞。這裡設有平緩易行的短程步道，岩壁、山林與洞穴景觀交織，帶著一種清幽而沉靜的山林氣息。經過前一天從海岸騎進苗栗山城後，今日從水濂洞開始，也像是用一段山林步道為完騎日揭開序幕。

接著車隊再次騎上浪漫台3線。國家級臺三線客庄浪漫大道，全長約150公里，跨越桃園、新竹、苗栗、台中等4縣市、16個客家庄鄉鎮，是一條結合客家文化、歷史深度與自然景觀的公路旅遊路網。它不只是地理上的公路，也蘊含公路、水路與細路三條線的意象：公路展現生活風格，水路串起文化脈絡，細路則連結樟之細路與古道自然體驗。

騎在浪漫台3線上，大家不只是完成路線，更像是從苗栗客庄一路讀回北台灣的生活紋理。道路隨著丘陵起伏，兩旁時而是聚落、時而是溪谷、時而是綠意山林。這條路沒有都市的匆忙，也不像海岸線那樣開闊直接，卻有一種屬於客庄山城的溫柔與耐看。

之後車隊來到三坑自然公園。三坑地區早期在日治時代曾是繁忙渡船頭，後來因河道淤塞逐漸沒落，甚至一度遭砂石場破壞。近年透過生態工法重新整治，才成為如今波光瀲灩、綠意盎然的療癒休閒空間。大家在這裡短暫停留，看見一處地方如何從舊時交通節點、產業變遷，再慢慢轉化成今日的自然休憩風景。

接著經過大溪橋。早期的大溪橋以竹籠與石塊堆疊興建成竹木板橋，是大溪居民對外聯絡的重要通道。如今的大溪橋不只是通行橋梁，也成為大溪重要景觀地標。車隊騎經此處，也象徵路線逐漸從山線回到桃園與大漢溪流域，熟悉的北部河岸風景也慢慢接近。

續行來到中庄調整池。這座備用水庫肩負水資源調節的重要任務，與石門水庫、板新地區及桃園地區民生用水安全息息相關。從第一天騎過中庄調整池，到第三天再度經過，大家對這處水利工程也多了一份熟悉感。三日環小台灣的有趣之處，正是用不同方向重新看見台灣日常生活背後的水、路、橋與土地。

接著車隊騎向鶯歌龍窯橋。龍窯橋造型具有強烈視覺特色，龍身彷彿飛舞在鶯歌溪上，串連自行車道，也呼應鶯歌陶瓷文化與地方意象。從山城回到河岸，騎過這座充滿想像力的橋，也讓大家感受到北部自行車道系統的便利與多元。

進入大漢溪左岸自行車道後，完騎的距離越來越近。大漢溪左岸自行車道從新北市、桃園市界的鶯歌開始，沿大漢溪經鶯歌、樹林、新莊到三重，全長約20多公里，是北部相當重要的河岸自行車路線。大家沿著河岸穩定前進，回想三天前也是從這一帶展開旅程，如今再度回到熟悉河岸，心情也多了一份即將完成的期待。

途中經過樹林金城武樹，也就是沐心池旁的百年榕樹。這裡是許多單車騎士熟悉的休憩中繼點，樹蔭、池水與自行車道形成安靜的停留空間。對這趟三日環小台灣來說，這裡也像是一個倒數完騎的提醒：再往前，就要回到最初出發的城市河岸。

最後，車隊再次騎上新月景觀橋。新月橋橫跨大漢溪，連結板橋與新莊，也是第一天出發後的重要地標。三天前，大家從這裡騎向西濱海風；三天後，大家從苗栗山城與客庄公路騎回這裡。站在橋上回望這三天，從河岸、濕地、大橋、燈塔，到海岸、台3線、獅潭、南庄、水濂洞，再一路回到大漢溪，這一圈雖小，卻濃縮了台灣非常豐富的風景。

這次團員中，五位香港好友特地一起來台騎行，其中四位女車友以前還是同校橄欖球校隊好朋友，如今有人當老師、有人當社工，剛好利用暑假相約來台灣騎車旅遊。她們過去從未在大馬路上騎過車，這次三日騎行，也讓她們真實感受到台灣公路騎行環境比香港更友善、更安全。能把第一次台灣公路騎旅交給這趟小環島，對大家來說都是很特別的回憶。

三日環台騎跡・單車百岳之環小台灣3日，今日順利完成。這趟旅程從城市河岸騎向西濱海岸，再轉進新竹與苗栗山城，最後沿著台3線、桃園水岸與大漢溪自行車道回到起點。三天時間不長，卻足以用單車看見台灣地景的轉換、客庄的溫度、河岸的舒適與夥伴同行的快樂。

恭喜所有夥伴成功完成三日環小台灣騎旅。這一圈，是用雙腳踩出的台灣記憶，也是屬於大家共同完成的漂亮里程碑。