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香港不老騎士公益環島15日 D5|告別日月潭,騎進斗六

發佈日期:2026/10/18 編輯部

2026/10/17 香港不老騎士公益環島15日 D5|告別日月潭,沿香蕉、鐵道與百年水圳騎進斗六

今日路線:日月潭伊達邵→土亭仔步道→土亭仔燈塔→玄奘寺→頭社→水里→集元果觀光工廠→集集武昌宮→龍泉休閒公園→集集綠色隧道→濁水車站→名間樟樹綠色隧道→八堡圳公園→農田水利環境教育園區→林內驛站→斗六車站→搭乘火車→善化

騎行距離約75 km|總爬升約570 m|總下降約1,100 m

 

在日月潭湖畔醒來,清爽乾淨的空氣緩緩沁入心肺,晨光映照湖面,讓人不禁覺得,生活原本就該如此簡單——有泥土、有水、有空氣,便足以滋養萬物。08:15告別伊達邵映涵大飯店,香港不老騎士沿著日月潭南側環湖公路出發,首先健行進入土亭仔步道。林木環繞的步道盡頭,矗立著規模小巧的土亭仔燈塔;它是全臺海拔最高、規模最小,也是不靠海的特殊燈塔,與一旁觀景平台共同守望日月潭湖面。 這座燈塔沒有驚濤拍岸與遠洋船影,卻以山湖為背景,成為日月潭最特別的一座航行地標。

 

離開土亭仔後,續往供奉玄奘大師頂骨舍利的玄奘寺。站在寺前眺望,日月潭群山環抱、湖水澄澈,晨間的寧靜讓人自然放慢腳步。參訪後重新上車,途經慈恩塔、玄光寺及環湖隧道一帶,由頭社離開日月潭,接上台21線往水里前進。這一段路仍有零星爬坡,但以下坡居多,車速隨著坡勢逐漸加快;寬闊道路上,大家在保持安全距離與控制速度之餘,也享受清風掠過臉龐、山林景物向身後飛逝的暢快。經過前一天近千公尺的爬升,今天原本應是較輕鬆的一日,然而陽光逐漸增強,悶熱空氣也開始考驗每個人的補水與體力調節。

 

經水里轉入投54鄉道,再一次翻過山坡,抵達集元果觀光工廠。這座以香蕉為主題的山蕉森林樂園,結合香蕉生態園、親子遊樂及加工產業展示,帶領大家回望臺灣曾以香蕉大量外銷、享有「香蕉王國」美名的金蕉年代。園區裡可以認識不同香蕉品種、種植方式及加工產品,一根熟悉的香蕉,背後原來也承載著臺灣農業、外銷與地方產業轉型的歷史。稍作休息後來到集集武昌宮,映入眼簾的是921大地震後塌陷、傾斜的舊廟遺構。斑駁梁柱與受損建築至今仍保留在原地,無聲訴說當年地震的猛烈,也再次提醒大家:在人類以為堅固的建築面前,大自然仍擁有難以抗衡的力量。

 

車隊隨後經龍泉休閒公園及綠蔭交織的集集綠色隧道,一路騎向純樸的濁水車站。這座小站至今仍保留站務員與列車長交換路牌的傳統動作,也設置懷舊鐵道裝置,讓旅人可以拍照體驗昔日鐵路行車文化。站前兩座刻有「濁溪之硯」的大型石硯,又牽引出一段逐漸被遺忘的地方記憶:濁水溪流域過去曾出產製硯石材,在毛筆、墨與硯仍是日常書寫工具的年代,地方硯台也曾是珍貴而體面的工藝品。午餐安排在車站旁的食之味餐坊,新鮮小鮑魚、紅蝦、炸土魠魚、滷豬腳、筊白筍與高麗菜陸續上桌,廚房出菜不停,大家也一口接著一口,明明已經吃撐,筷子仍捨不得放下。

 

午餐後沿濁水溪向南,穿越縣道152線名間樟樹綠色隧道,來到八堡圳公園與農田水利環境教育園區。八堡圳於清康熙年間興築,自1709年至1719年完成,三百多年來持續引取濁水溪水源,灌溉廣大的彰化平原,是清代臺灣規模極具代表性的水利工程之一。 「八堡」之名源自其灌溉範圍涵蓋昔日彰化八個堡區,水圳將原本難以掌握的河川水源導入田野,逐漸孕育出富饒農地,也成為地方農業發展的重要命脈。

 

走進以水利為主題的園區,可以看見沉沙池、八卦分水池及落羽松景觀。源自濁水溪的河水夾帶大量泥沙,經沉澱、分流與圳路輸送後,再流向一畦畦農田;看似平凡的水流,背後卻凝聚了先民觀察地勢、利用水勢及分配水源的智慧。「上善若水」,水不與萬物相爭,卻能滋養土地、孕育稻米與聚落。直到今日,八堡圳仍是彰化農業重要的灌溉系統,持續為農田輸送生命之水。

 

午後陽光依然炙熱,車隊沿著濁水溪繼續前進,來到由原寶隆紙廠歷史廠區轉型而成的林內驛站。寬闊園區保留部分工業建築氛圍,再融入綠地、休憩空間與適合拍照的景觀布置,從昔日紙業生產基地轉化為地方居民散步、運動及旅人停留的公共空間。原本晴空與草地應是拍照的絕佳組合,此刻最吸引大家的卻是有冷氣的冰品店。清涼咖啡與冰品一入口,暑氣頓時消散不少;只要坐進冷氣房,人人都捨不得再回到戶外,也為今日「太熱了」的共同心得添上一段歡樂插曲。

 

16:10全員平安抵達斗六車站,完成約75公里、總爬升570公尺、總下降1,100公尺的第五天騎行。今日雖有較長的下坡路段,但悶熱天氣仍帶來不小的體力消耗;有人笑說不是雙腿沒有力,而是整個人快被高溫曬得失去元氣。單車隨後搭上火車,大家暫時把踩踏交給鐵道,從斗六移動至臺南善化。

 

今天從日月潭的清晨湖光出發,走過山中的燈塔與玄奘寺,經歷環湖公路下滑的暢快,回望臺灣香蕉產業的金黃歲月,也在武昌宮看見地震留下的傷痕;午後再循著濁水溪,認識硯石、鐵道、八堡圳與紙業廠區的地方故事。64公里的道路串起了自然、產業與生活記憶,而最後一段火車接駁,也讓環島不只是埋頭趕路,而是一場懂得因應距離、天候與體力,靈活運用不同交通方式完成的深度旅行。天氣雖然悶熱,沿途的文化收穫卻格外豐盛;每天多認識一點臺灣,也讓香港不老騎士的環島足跡,留下更多值得細細回味的故事。

 

山海戀車友香港不老騎士公益環島D5騎行至日月潭土亭仔燈塔。
山海戀車友香港不老騎士公益環島D5騎行至日月潭伊達邵部落。
山海戀車友香港不老騎士公益環島D5騎行至濁水車站。
山海戀車友香港不老騎士公益環島D5騎行至日月潭欣賞美景。

香港不老騎士公益環島 D5|日月潭騎往斗六・香蕉鐵道與百年水圳

香港不老騎士公益環島 D5影片:日月潭騎往斗六・香蕉鐵道與百年水圳