2026/10/23 香港不老騎士公益環島15日 D11｜計畫趕不上風雨，安全改道也能遇見縱谷風景

今日路線：池上→富里稻草藝術景觀區→池上便當→東里→玉里大橋→玉富自行車道→舞鶴北回歸線標誌→光復糖廠→台糖花蓮旅館

本日因颱風調整為接駁行程｜單車全數安全裝載｜無騎行紀錄

旅行總有計畫趕不上變化的時候。受到薔琵颱風影響，東部地區出現強陣風及間歇性降雨，臺鐵對號列車全線停駛，花蓮至臺東間的非對號列車也須視風雨情形機動行駛，原訂搭乘火車前往光復的安排已難以掌握。 考量道路風勢、列車班次及全體夥伴安全，教練團立即啟動備案，取消今日騎行，改以兩部支援車接駁；所有單車固定於車頂，人員與行李分車乘坐，讓連續騎行十天的不老騎士獲得一天休息，也能在安全前提下繼續向花蓮前進。

上午09：00集合時，窗外仍是陣風強勁、雨勢時下時停。趁著風雨稍歇，大家先搭車前往富里稻草藝術景觀區，在以稻草創作的大猩猩等大型藝術作品前拍照。沒有騎車，歡樂氣氛依然不減，一群人忙著找角度、擺姿勢，為颱風天留下難得又有趣的團體回憶。拍照後走進農產品展售區，富里米及在地農產成為最受歡迎的伴手禮；大家買得滿載而歸，也以實際行動支持縱谷農業。

由於飯店須在11：00前退房，車隊返回飯店後隨即整理行李及車輛。原本準備搭火車前往光復，但面對列車停駛及班次不確定性，教練團再次調整策略，迅速將所有單車妥善固定上車，確認人員、行李與裝備無誤後，以公路接駁方式北上。臨時應變看似只是換一種交通工具，背後卻包含天氣研判、鐵路資訊確認、車輛裝載與住宿銜接等多項工作；旅程能夠平安繼續，仰賴的正是工作團隊對風險的判斷與夥伴們的理解配合。

中午回到池上享用最具地方代表性的池上便當。米飯香甜、配菜樸實，正適合風雨天補充體力；餐後大家又把握時間選購池上米及農特產品，車內逐漸堆滿來自花東縱谷的好味道。12：50繼續搭車北上，雖然今日沒有踩踏前進，大家仍沿著原訂單車路線移動，透過車窗認識東里、玉里、舞鶴及光復沿途的人文地景。

經過東里車站時，翁教練透過對講機介紹此地舊稱「大庄」，並談起1888年大庄事件。那是一段東臺灣原住民族群與清廷衝突的歷史，戰事波及花東縱谷多處聚落，也讓看似寧靜的田野，多了一層不容易從表面看見的記憶。今天雖不能騎車停留，教練的沿途解說仍讓移動過程不只是坐車趕路，而是一堂隨著地景展開的臺灣史課。

車輛接著通過玉里大橋。向西望去，可以看見由舊臺鐵橋改造而成、目前仍在維修中的玉富自行車道。這段自行車道最具特色之處，在於路線橫跨歐亞板塊與菲律賓海板塊交界；橋面與橋墩上的標示，讓旅人可以由一個板塊走向另一個板塊。腳下的秀姑巒溪、兩側的縱谷山脈，以及持續碰撞抬升的地質力量，共同塑造了今日的花東地貌，也提醒我們，這片美麗土地同時承受著頻繁地震與自然災害的考驗。

繼續北行後，風雨短暫轉弱，天空甚至透出些許亮光，但雨勢仍不時落下，充分展現颱風期間變化快速、難以預測的天氣。車隊在舞鶴北回歸線標誌停留休息，大家下車伸展、使用洗手間，也在高聳地標前合影。北回歸線通過臺灣中南部，象徵熱帶與亞熱帶氣候的分界；從池上一路向北來到舞鶴，也表示今日接駁行程正逐步接近目的地。

約15：00，全員平安抵達光復糖廠，隨後入住台糖花蓮旅館。今日沒有里程、爬升與下降數據，卻依然是環島旅程中重要的一天。取消騎行不是放棄挑戰，而是面對颱風及交通變化時，選擇對所有夥伴最負責任的方式。對已連續騎行十天的不老騎士而言，這場被風雨安排的休息日，也正好讓身體恢復體力，準備迎接後續旅程。

為了預防風雨大到完全無法外出，翁教練甚至預先準備了一張手寫歌譜，打算用王夢麟〈小草〉的旋律，帶大家唱起香港「豆皮婆」順口溜。雖然備案最後沒有派上用場，這份準備仍讓人感受到團隊的用心：即使只能留在飯店，也要讓夥伴們在歌聲與笑聲中共度風雨。有人騎車，有人坐車；有晴天，也有颱風天，真正的環島從來不是只完成預定路線，而是共同面對一路上的所有變化。

今天，我們沒有用雙腳踩出里程，卻以信任與配合走過另一段旅程。從富里的稻草藝術與農產、池上便當，到玉富自行車道的板塊故事及舞鶴北回歸線，每一次臨時停靠都讓颱風天有了不同收穫。計畫可以改變，安全不能妥協；只要團隊彼此照應、保持彈性，即使風雨打亂行程，依然能把意外寫成值得珍藏的環島記憶。