金崙 → 四重溪｜最美車站 × 壽卡試煉 × 歷史交會

08:30，自 金崙 出發。第一站，便是被票選為「全台最美車站」之一的 多良車站。車站高立於太平洋畔，居高臨下，一眼望去是 180° 的蔚藍海景。站在月台上，聽海濤拍岸，看列車自山洞中緩緩駛出——09:03，平快區間車哐啷過站，大家興奮得像第一次要坐火車的小朋友，笑聲與快門聲此起彼落，早晨的心情被海風一併吹亮。

離開多良，續行至 大武彩虹村，再到 大武之心南迴驛。這座位於大武漁港旁、以燈塔意象為設計的休息站，是東部最美的補給點之一。特殊流線造型十分吸睛，站內集結多款台東在地小吃，我們一邊賞景，一邊享用 大腸包飛魚卵香腸，為即將到來的壽卡坡好好做準備。

今天，是要上 壽卡 的日子。先來一段「大鳥坡」暖身，爬升近百公尺，竟覺得比昨天的金崙坡輕快不少，或許是身體記住了節奏，也或許，是心裡已有準備。第一階段，從台 9 戊 0K 騎至 7K，於 五福山福德宮 稍作休息。站在宮後遠眺，可見「藏橋於林」的新台 9 線草埔—森永段，高架公路高達三十層樓，車行林梢之上，不與山林爭地，也縮短交通時間，更減少對原始環境的破壞，是工程與自然共存的典範。

第二階段，7K 到 12K，正式登頂壽卡，登上單車環島必經的南迴最高點。這是桂玲第三次上壽卡，曉熹更是不知挑戰過幾回；而來自香港的四位夥伴則是第一次。Tim 笑說：「好像沒有想像中困難。」一語引來眾人打趣，是不是膝蓋裡裝了馬達？笑聲中，壓力也被踩散了。

午餐在 東源水上草原 旁的「二哥的店」享用。排灣族的小米粽 吉拿富 上桌，因前一日丁先生提及 甲酸漿葉，領隊特地請店家準備 阿拜 讓大家嚐鮮。吃不完的，還依大家要求打包，準備回飯店當點心或宵夜——這就是旅途中最實在的滿足。

餐後續行，經過 牡丹國小。沒有圍牆的校園，彩虹階梯、大大的「LOVE 牡丹」，校門口斜坡上彩繪著排灣族語「MASALU」，熱情而純粹。接著來到 牡丹水庫，氣勢恢宏，水面如鏡，青翠沉靜，肩負著南屏東重要的供水任務。

再往南，抵達 石門古戰場。兩山夾溪、地勢險要，翁教練在此講述 牡丹社事件：1871 年琉球漁民於八瑤灣遇害，日本以此為由，於 1874 年在此出兵，與排灣族原住民爆發激戰，傷亡慘烈，震動一時，也成為後續琉球被納入日本版圖的重要轉折。站在現場，歷史不再只是課本上的文字，而是山風之間仍迴盪的低語。

16:45，平安抵達 四重溪溫泉，入住 優生美地・湯之丘會館。今日總騎乘 76.6 公里、總爬升 1,039 公尺，兩項數據皆為本次 5 日行程之最，還有人刷新了自己的單日紀錄。身體疲憊，卻充滿成就感；泡進溫泉的那一刻，所有努力，都化成了值得回味的重量。